我國土地遼闊，自然資源豐富，為了讓各個海域城市協調快速發展，交通更加便利，于是一座座大橋連接而起。每新建成一座大橋，都創造了世界建筑奇跡，這都離不開中國勞苦智慧人民。下面就來介紹一下世界上最長的十座大橋，大家可以多多了解一下。

世界上最長的十座大橋

1、丹昆特大橋

丹昆特大橋是我國第一長橋，也是世界第一長橋。整座大橋全長為164.851公里，總共耗資斤300億人民幣，耗時四年完成。在橋上兩個橋墩間距30米至35米，高度為5米。全部采用高架橋粱，橫跨公路、鐵路、水路，以及整個蘇南大地。這座大橋新建將一些東部發達城市緊密聯系，有效促進長三角城市群發展。

2、波弗特海路橋

波弗特海路橋坐落在美國阿拉斯加州北部和加拿大西北部沿岸，整座大橋全長109公里。在建造這座橋梁時候可謂是煞費苦心，因為當地氣候環境非常寒冷，花費了巨大人力物力財力。橋面上有一部分都是全冰建造，既顯得獨特又非常危險。

3、港珠澳大橋

這座橋于2018年開通運營，它的建立將澳門、香港和珠海三座城市連接在一起，極大的便利了交通。整座橋全長55千米，主橋29.6千米，香港口岸至珠澳口岸41.6千米，總耗資1269億人民幣。這座橋施工難度大，造價高，是歷史以來最貴一座大橋。

4、舟山跨海大橋

這座大橋位于浙江舟山、寧波，從1999年動工到2009年完工運營花了整整10年時間，橫跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，全長為48.16公里，耗資130億人民幣，是世界規模最大的島陸聯絡工程。

5、龐恰特雷恩湖橋

在2008年之前世界最長一座大橋是龐恰特雷恩湖橋，坐落在美國路易斯安納州龐恰特雷恩湖上。整座大橋全長38.4公里，橋面由兩座平行橋梁組成，共9500個混凝土樁來支撐。在建成后每天都非常繁忙，大約有幾萬輛車從這里通行。

6、杭州灣跨海大橋

這座橋于2003年開工2008年通車，在建成后將浙江嘉興市和寧波市連接起來，對該地區公路、港口、航空、鐵路等帶來極大便利。整座大橋全長為36千米，橋梁總長35.7千米，寬度為33米，共耗資138億元人民幣。

7、膠州灣跨海大橋

這是我國青島市區內一座跨海大橋，連接黃島區、城陽區、李滄區、膠州市。在2006年動工并于2011年通車運營，線路全長42.23千米、橋梁全長31.630千米，橋面寬27.5米。整座大橋看起來美觀、獨特、新穎，是標志性現代化橋梁集群工程。

8、東海大橋

這座橋是上海浦東新區連接到浙江省舟山市一座跨海大橋，線路全長32.5千米，主橋全長25.3千米，橋面寬31.5米，總共耗資額71.1億元人民幣。大橋主色調采用白灰為主，全橋段為S形曲線設計，從遠遠望去如同一道亮麗的彩虹。

9、法赫德國王大橋

這是一座連接巴林和沙特阿拉伯跨海公路大橋，坐落在波斯灣中的巴林灣，名字命名因紀念沙特阿拉伯的國王法赫德而起。在1981年開工1986年完工通車運營，橋全長25公里，橋架15公里，設計有四條車道，總共耗資百億人民幣。

10、大貝爾特橋

這座大橋將丹麥西蘭島和菲英島連接起來，極大了便利了當地交通，尤其是瑞典和德國貨運達到暢通無阻地步。在1987年開工1998年通車運營，整座大橋由懸索橋、海底隧道、箱梁橋三部分組成，全長為17.5公里，總耗資55億美元。

結語：以上就是世界上十座最長橋梁，從上述可以看出，我國橋梁占一大半以上，充分說明了中國橋梁技術在世界屬頂級。